Московский метрополитен отметил свое 80-летие целым рядом торжественных мероприятий. Среди них — выставка ретровагонов на станции «Партизанская», на которой были представлены вагоны, работавшие в метрополитене в разное время, начиная со дня его открытия 15 мая 1935 г.

Самыми интересными экспонатами выставки являлись вагоны типа А, серийное производство которых началось Мытищинским заводом в 1934 г. специально к пуску первой линии метрополитена. Также на выставке были показаны и другие вагоны: серий Г, Д и Е, которые эксплуатировались на линиях столичной подземки вплоть до 90-х гг. прошлого века.

Особый интерес у пассажиров вызвали два служебных вагона. Один из них — вагон-путеизмеритель серии УМ5. С его помощью на протяжении нескольких десятилетий осуществлялся мониторинг состояния путей на линиях метрополитена. Второй — контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА. Благодаря установленным в нем аккумуляторам можно осуществлять маневры с подвижным составом без подачи напряжения, что ускоряет и упрощает работу сотрудников метрополитена.

Все представленные на выставке вагоны прошли реновацию, а часть вагонов была восстановлена в рекордный трехмесячный срок и приведена в первозданный вид. Именно в таком виде они предстали перед первыми пассажирами московского метро 80 лет назад!

Два дня пассажиры подземки могли наблюдать «парад поездов» — в эти дни можно было проехаться по Кольцевой линии на всех ныне эксплуатируемых сериях вагонов Московского метрополитена, включая самый современный поезд «Ока».

На снимках:

О вагоны типа А работали в столичном метрополитене с 1935 по 1979 гг.;

© салон вагона типа А восстановлен до мельчайших деталей;

© поезда, состоявшие из вагонов типа Д, работали в Москве до

1995 г.;

О контактно-аккумуляторный электровоз ВЭКА-001;

© ретросостав, воспроизводящий вагон типа А (выпущен Мытищинским заводом к 75-летию Московского метро)

© вагон типа 81-760 «Ока»